Bizi takip edin:

e-hasar.net logo

Hasar Süreci Nasıl İşler

Araç Hasar Süreci
Nasıl İşler?

Araç hasarlarında sigorta şirketleri ve servisler arasındaki karmaşık süreçleri, e-hasar.net olarak profesyonel ekibimizle yönetiyoruz. Bu sayfada, bir hasar dosyasının açılışından kapanışına kadar tüm adımları detaylı şekilde anlatıyoruz.

Hasar Süreci

1. Kaza Sonrası İlk Adımlar

Bir trafik kazası yaşandığında atılması gereken ilk adımlar:

  • Güvenlik önlemleri alınır: Araç güvenli bir yere çekilir, reflektörler yerleştirilir.
  • Kaza tespit tutanağı düzenlenir: Taraflar arasında anlaşma varsa Maddi Hasarlı Kaza Tespit Tutanağı, yoksa polis/jandarma tarafından resmi tutanak düzenlenir.
  • Sigorta şirketine bildirim yapılır: Kaza, en kısa sürede ilgili sigorta şirketine bildirilir.
  • e-hasar.net'e başvuru yapılır: Profesyonel hasar yönetimi için bizimle iletişime geçilir.

2. Hasar Dosyasının Açılması

Hasar dosyası açılış aşamaları:

  • Gerekli evrakların toplanması: Kaza tespit tutanağı, araç ruhsatı, sürücü belgesi, sigorta poliçesi gibi temel evraklar hazırlanır.
  • Evrakların iletilmesi: Hazırlanan evraklar, e-hasar.net'e WhatsApp veya mobil uygulama üzerinden iletilir.
  • Dosyanın açılması: e-hasar.net, evrakları aldıktan sonra ortalama 20 dakika içerisinde sigorta şirketi nezdinde hasar dosyasını açar.
  • Dosya numarası ve eksper bilgilerinin iletilmesi: Dosya açıldıktan sonra, dosya numarası ve atanan eksper bilgileri tarafınıza iletilir.

3. Eksper İncelemesi

Eksper inceleme süreci şu şekilde ilerler:

  • Eksper ataması: Sigorta şirketi, hasarı değerlendirmek üzere bir eksper atar.
  • Keşif randevusu: e-hasar.net, eksperle iletişime geçerek keşif randevusunu organize eder.
  • Hasar tespiti: Eksper, aracı inceleyerek hasarın kapsamını belirler ve gerekli fotoğrafları çeker.
  • Onarım onayı: Eksper, inceleme sonucunda onarılması gereken parçaları ve işçilik kalemlerini belirler.

4. Parça ve İşçilik Onay Süreci

Parça ve işçilik onay süreci şu adımlardan oluşur:

  • Eksper raporunun hazırlanması: Eksper, inceleme sonuçlarını içeren bir rapor hazırlar.
  • Parça ve işçilik taleplerinin oluşturulması: e-hasar.net, eksper raporuna göre parça ve işçilik taleplerini oluşturur.
  • Onay takibi: Oluşturulan talepler için sigorta şirketi nezdinde onay takibi yapılır.
  • İlave parça talepleri: Onarım sırasında ortaya çıkan ek hasarlar için ilave parça talepleri oluşturulur ve takip edilir.

5. Onarım Süreci

Aracın onarım süreci şu şekilde ilerler:

  • Parça tedariki: Onaylanan parçaların tedarik süreci başlatılır.
  • Onarım işlemleri: Araç, onaylanan parçalar ve işçilik kalemleri doğrultusunda onarılır.
  • Kalite kontrol: Onarım tamamlandıktan sonra, kalite kontrol işlemleri yapılır.
  • Son kontrol: Gerekirse eksper tarafından son kontrol yapılır.

6. Dosya Kapanışı ve Ödeme Takibi

Dosya kapanış ve ödeme süreci şu adımlardan oluşur:

  • Kapanış evraklarının hazırlanması: Onarım faturası, iş emri, onarım sonrası fotoğraflar gibi belgeler hazırlanır.
  • Evrakların sigorta şirketine iletilmesi: Hazırlanan evraklar, e-hasar.net tarafından sigorta şirketine iletilir.
  • Ödeme takibi: Sigorta şirketinin ödeme süreci aktif olarak takip edilir.
  • Ödeme bilgilendirmesi: Ödeme gerçekleştiğinde tarafınıza bilgilendirme yapılır.

Süreç Boyunca Sağladığımız Hizmetler

  • Profesyonel dosya yönetimi

  • Eksperlerle profesyonel iletişim

  • Parça ve işçilik onaylarının takibi

  • Tedarik süreçlerinin yönetimi

  • Ödeme süreçlerinin takibi

e-hasar.net Farkı

e-hasar.net olarak, hasar süreçlerinin her aşamasında profesyonel destek sağlıyoruz. 18 yıllık servis tecrübemiz, uzman ekibimiz ve sigorta şirketleriyle olan güçlü ilişkilerimiz sayesinde, süreçleri en hızlı ve verimli şekilde yönetiyoruz.

Servislerin iş yükünü azaltarak asıl işlerine odaklanmalarını sağlıyor, araç sahiplerinin ise haklarının tam olarak korunmasını garanti ediyoruz. Modern teknolojik altyapımız sayesinde tüm süreçleri şeffaf bir şekilde takip edebiliyor ve düzenli bilgilendirmelerle müşterilerimizi her aşamada haberdar ediyoruz.

Hasar süreci ortalama ne kadar sürer?

Hasar sürecinin tamamlanma süresi, hasarın büyüklüğüne, sigorta şirketinin çalışma temposuna, parça tedarik sürelerine ve onarım işlemlerinin karmaşıklığına bağlı olarak değişebilir. Basit hasarlar 3-5 iş günü içerisinde tamamlanabilirken, daha kapsamlı hasarlar 2-3 hafta sürebilir. Özellikle ithal parça bekleyen araçlarda bu süre daha da uzayabilir.

e-hasar.net olarak, sürecin her aşamasını profesyonel şekilde yöneterek, gereksiz gecikmelerin önüne geçiyor ve hasar sürecinin mümkün olan en kısa sürede tamamlanmasını sağlıyoruz.

Eksper ile anlaşamama durumunda ne yapılmalıdır?

Eksper ile anlaşmazlık yaşanması durumunda izlenebilecek adımlar:

  • Profesyonel destek alınmalıdır: e-hasar.net olarak, eksperlerle olan anlaşmazlıklarda profesyonel müzakere yöntemleriyle devreye giriyor ve sorunların çözülmesini sağlıyoruz.
  • Teknik gerekçeler sunulmalıdır: Anlaşmazlık konusu olan parça veya işçilik kalemlerinin neden gerekli olduğu teknik olarak açıklanmalıdır.
  • Alternatif çözümler üretilmelidir: Farklı onarım yöntemleri veya alternatif parçalar önerilebilir.
  • Sigorta şirketine itiraz edilebilir: Eksperle çözülemeyen durumlarda, sigorta şirketi nezdinde itiraz başvurusu yapılabilir.
  • Gerekirse ikinci eksper talep edilebilir: Bazı durumlarda, sigorta şirketinden ikinci bir eksper görevlendirilmesi talep edilebilir.

e-hasar.net olarak, 18 yıllık tecrübemiz ve profesyonel yaklaşımımızla, eksperlerle olan anlaşmazlıkların büyük çoğunluğunu müşterilerimiz lehine çözüme kavuşturuyoruz.

Onarım sırasında ek hasar tespit edilirse ne yapılır?

Onarım sırasında tespit edilen ek hasarlar için izlenmesi gereken adımlar:

  • Hasar belgelenmelidir: Ek hasarın fotoğrafları çekilmeli ve detaylı bir şekilde belgelenmelidir.
  • e-hasar.net'e bilgi verilmelidir: Tespit edilen ek hasarlar hakkında hemen bilgi verilmelidir.
  • İlave parça talebi oluşturulmalıdır: e-hasar.net, tespit edilen ek hasarlar için profesyonel bir ilave parça talebi hazırlar.
  • Eksper bilgilendirilmelidir: Hazırlanan talep, gerekçeleri ve belgeleriyle birlikte ekspere iletilir.
  • Onay takibi yapılmalıdır: İlave parça talebinin onay süreci aktif olarak takip edilir.

Önemli Not: Onarım sırasında tespit edilen ek hasarların, onarım başlamadan önce eksper tarafından görülmemiş veya öngörülememiş hasarlar olması gerekmektedir. Aksi takdirde, ilave parça taleplerinin kabul edilme olasılığı düşüktür.

Kasko ve trafik sigortası hasarlarında süreç farkları nelerdir?

Kasko ve trafik sigortası hasarlarında süreç farklılıkları:

  • Kapsam farkı: Kasko, aracınızdaki hasarları karşılarken, trafik sigortası karşı tarafın hasarlarını karşılar.
  • Kusur oranı etkisi: Kasko hasarlarında kusur oranı genellikle tazminatı etkilemezken (anlaşmalı olmayan kazalar hariç), trafik sigortasında kusur oranı doğrudan tazminat tutarını etkiler.
  • Parça tercihi: Kasko hasarlarında genellikle orijinal parça kullanımı daha yaygınken, trafik sigortası hasarlarında eşdeğer veya yan sanayi parça kullanımı daha sık görülebilir.
  • Limit farkı: Kasko poliçelerinde genellikle araç değeri kadar teminat varken, trafik sigortasında belirli limitler vardır.
  • Eksper yaklaşımı: Kasko eksperlerinin yaklaşımı genellikle daha müşteri odaklıyken, trafik sigortası eksperlerinin yaklaşımı daha maliyet odaklı olabilir.

e-hasar.net olarak, hem kasko hem de trafik sigortası hasarlarında uzmanlaşmış ekibimizle, her iki süreçte de müşterilerimizin haklarının tam olarak korunmasını sağlıyoruz.

Hizmetlerimiz

Çalışma Sürecimiz

Profesyonel
Hasar Süreci
Yönetimi

HEMEN BAŞVUR
7/24 Bize Ulaşabilirsiniz

05336020118

0